چهارشنبه ۰۷ خرداد ۱۴۰۴ - 
نابودی منافع ملی ، صرفا با بازی و ادعا و بی اطلاعی:
هر زمان که مسئولی از مسئولین جمهوری اسلامی ایران در دو دولت روحانی و رئیسی، در خصوص ساخت هواپیمای بومی صحبت می کردند، متذکر می شدیم که ما در نهایت می توانیم بدنه هواپیما را ساخته و خبری از ساخت موتور و اویونیک( تجهییزات الکترونیک راهبری) ، نیست. اما کم اطلاعی ، بهره گیری از آب گل آلود ، بله قربان گویی بعضی از مدیران و غیره، انتقادات ما را به حاشیه می برد. نکته جالب توجه اینکه معاون وزیری بود که چه بازی ها با این پروژه نکرد( ایشان هنوز هم در تشکیلات حضور دارند و معاون وزیر غیر مرتبط با حوزه هواپیما هستند). حال خبر می رسد که معاون محترم علم و فناوری ریاست جمهوری تازه پی به واقعیت برده و تائید انتقادات ما را می کند. واقعا جای تاسف دارد که چرا میلیون ها دلار باید هدر بدهیم تا تازه پی به حقیقت ببریم. چرا باید اجازه دهیم که نادان ها و شیادها و غیره در کسوت مدیران اجرایی،برای کشور تصمیم بگیرند و کسی هم پاسخگو نباشد؟ مهمترین سوال اینکه ، واکنش سازمان بازرسی به این پرونده چه خواهد بود؟ اگر اقدامی صورت نگیرد، باید پرسید که آیا واقعا کشور ما سازمان بازرسی کل کشور دارد؟ آقای اژه ای، لطفا دستور پیگیری بدهید.
کد خبر: ۳۹۱۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰
ادعای پرواز هواپیمای ایرانی تا ۲ سال دیگر ؛
آقای سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محترم محاسبات ، وزیر محترم راه و شهرسازی ، کمیسون محترم صنایع و عمران مجلس، بازرسی محترم نهاد ریاست جمهوری، دادستان محترم کل کشور، .... ، عزیزان محترم ،گویا خواب چشمان شما را فراگرفته که در جلوی چشمان تان و در روز روشن در حال دروغ شنیدن و غلو درباره ساخت هواپیمای داخلی هستیم. گام دوم انقلاب جای این گونه بازی های مدیریتی نیست. آقایان نمی گویند که کشور توان ساخت پلتفرم و بدنه را دارد و فاقد توان ساخت موتور و اویونیک است. تامین قطعات به چند برابر قیمت و حتی بر اساس برخی شنیده های غیر رسمی از برخی دلال های یهودی صورت می گیرد و آقایان در روز روشن دروغ می گویند. برادر محترم جناب آقای منطقی، لطفا این بازی ها را تمام کنید. آقای محمدی بخش، شما چرا وارد بازی شده اید. دو عزیز را در دانشگاه یا صداوسیما به مناظره زنده دعوت می کنیم. ان شالله که غیرت حرفه ای دارید و پذیرا می شوید. سربازان علی، در گام دوم انقلاب، خیلی ها را حساب کش خواهند کرد. دوره اصولگرایی پوسته ای تمام شده و اصولگرایی حرفه ای و ارزش آفرین اعلام حضور نموده است. بساط خیلی ها را جمع خواهیم کرد و مفت نشینی خیلی ها بر سفره انقلاب را تمام می کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
نماینده اسبق ایران در ایکائو مطرح کرد؛
نماینده اسبق ایران در ایکائو اظهار داشت: در آن سال‌ها برای فروش ایران ١۴٠ تفاهمنامه‌ای بین شرکت هواپیمایی آسمان و هسا منعقد شد و قرار شد این شرکت ۱۰ فروند از ایران ١۴٠ را خریداری کند، اما هیچ فروندی از این هواپیما‌ها را نخرید. بعد از آن با شرکت ایران ایر وارد مذاکرات شدند که این شرکت هم مشتری ایران ١۴٠ نشد. شرکت بعدی ایران ایرتور بود و با اینکه دولت بخشی از تامین مالی خرید این هواپیما‌ها را برعهده گرفت، اما ایران ایرتور هم این هواپیما‌ها را نخرید.
کد خبر: ۳۷۹۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
تا ۷ سال آینده :
منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل‌ونقل پیشرفته با اشاره به اخذ مجوزهای بین‌المللی برای ساخت قطعات هواپیما توسط سازندگان داخلی گفت: با این روند امیدواریم تا ۷ سال آینده معادل کشورهای اروپایی که قطعات یدکی را با کسب مجوزهای بین‌المللی ارائه می‌دهند قطعات هواپیمایی را بسازیم و حتی عرضه‌کننده به دیگر کشورها باشیم.
کد خبر: ۲۲۵۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
صنعت اجاره در بخش هوایی؛
عمر هواپیماهای کشور هم اکنون بالای ۲۵ سال است و باید با ورود ناوگان هوایی جدید و یا اجاره هواپیما میانگین عمر ناوگان را کاهش داد.
کد خبر: ۱۹۸۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۲
معاون سابق سازمان هواپيمايي:
سوداي ساخت داخل و خودكفايي، سال‌هاست كه در سر ايراني‌هاست. هنوز هم نپذيرفته‌ايم كه مي‌توان در اتحادي با جهان و ورود به اقتصاد بين‌المللي، برخي محصولات يا كالاها را خريداري كرد و درمقابل با صادرات محصولاتی كه در كشور در آنها توانمنديم، ديگر كشورها را به خود وابسته كنيم. شايد بر همين اساس است كه حتي در ساخت هواپيما يا كشتي هم مصر هستيم كه توليدكننده باشيم و صادرات آن را نيز در دست بگيريم، درحالي‌كه نيك مي‌دانيم در اين دو صنعت ويژه، تنها برخي كشورهاي خاص توانمندي ساخت و توليد دارند و حتي برخي سازندگان بزرگ جهاني در عرصه ساخت هواپيما و كشتي، قطعات خود را از ديگر كشورهاي برند قطعات مشخص، وارد مي‌كنند.
کد خبر: ۱۷۲۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 26 آبان 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۶۹۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
توسعه صنعت هواپیما در داخل ایران؛
دبیر ستاد توسعه هوایی و هوانوردی معاونت علمی گفت: در بخش ساخت موتور هواپیما باید از دانش فنی داخلی بهره برد که خوشبختانه ایران به این دانش دست پیدا کرده است.دبیر ستاد توسعه هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری افزود: خرید هواپیما و دریافت فناوری‌های مرتبط به حوزه هوایی و هوانوردی باید در کنار هم انجام شود و این راهی است که همه کشورهای هواپیماساز طی کرده‌اند.
کد خبر: ۱۶۰۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 27 مرداد 97 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۴۹۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸
مدیرعامل آسمان:
مدیرعامل شرکت آسمان که نخستین روزهای کار خود در سمت جدید را پشت سر می‌گذارد، از برنامه‌ریزی برای بهبود شرایط این شرکت در نگاه مسافران، توسعه ناوگان و نوسازی آن و همچنین شرایط سخت تحریم‌ها و برنامه‌ریزی برای عبور از آنها سخن گفت.
کد خبر: ۱۴۳۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 2 مرداد 97 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۴۳۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۳
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ضرورت دارد بانک مرکزی هرچه زودتر نسبت به تعیین تکلیف اختصاص ارز به شرکت‌های هواپیمایی اقدام کند.
کد خبر: ۱۴۲۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۰
ساخت هواپیمای ایرانی در انتظار تخصیص بودجه؛
دبیر ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی از دستاوردهای حوزه هوافضا صحبت کرد و از افزایش بودجه این حوزه خبر داد.
کد خبر: ۱۳۶۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۳
لزوم دقت در ساخت قطعات هواپیما؛
در هفته‌های گذشته دو خبر متوالی از شکسته شدن شیشه کابین مسافران یکی از شرکت‌های هواپیمایی آمریکایی منتشر شد. متأسفانه در یکی از این حوادث، خانم جوانی پس از کشیده شدن به بیرون، با کمک دیگر مسافران به داخل کابین برگشت ولی طی مراحل درمان در بیمارستان جان سپرد. صرف‌نظر از علل رخ دادن چنین حوادثی، بررسی اجزای سازنده پنجره‌های کابین مسافران و نحوه نصب آنها در این یادداشت می‌تواند به آگاهی و آرامش بیشتر مسافران کمک کند.
کد خبر: ۱۲۷۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۲۲
ساخت هواپیمای ایرانی از رویا تا واقعیت؛
شرکت‌های دانش‌بنیان موجود، شرکت‌های خوبی هستند، اما در حال حاضر و با شرایط موجود نمی‌توان چنین ادعایی کرد. در حال حاضر، شرایط به نحوی نیست که بتوانیم به دنبال ساخت هواپیماهای ۵۰ تا ۱۵۰ نفره باشیم، از مواد اولیه گرفته تا موتور هواپیما، هنوز به سایر کشورها وابستگی داریم و تحریم‌ها همچنان پابرجاست و همین موضوع مانع ما برای ساخت هواپیماهای ۱۵۰ نفره است.
کد خبر: ۹۹۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۸
آیا کشورمان به تکنولوژی تولید هواپیما رسیده است؟
خرید هواپیما یکی از دستاوردهای مهم برجام است. تصمیم دولت برای خرید هواپیما به منظور توسعه و نوسازی ناوگان موجب به وجود آمدن برخی اظهارنظرها در انتقاد از این تصمیم شده است که در جدیدترین این انتقادات یکی از نامزدهای ریاست جمهوری بحث ساخت هواپیما و قطعات آن در داخل را به جای خرید مطرح کرد.
کد خبر: ۶۱۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۱۹
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری خبر داد:
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری از شروع مذاکرات مستقیم این معاونت با دو شرکت ایرباس و ای. تی .آر برای اخذ امتیاز ساخت قطعات هواپیما در ایران خبر داد.
کد خبر: ۵۹۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
شفاف سازی قرارداد بویینگ و ایرباس؛
گرچه مسئولین وزارت راه و شهرسازی یک بار در میانه مذاکرات از واگذاری امتیاز ساخت قطعات هواپیما به ایران از سوی بویینگ و ایرباس در متن پیش‌نویس قراردادها خبرداده‌اند، اما پس از انعقاد قراردادهای نهایی در این خصوص شفاف سازی لازم صورت نگرفت.
کد خبر: ۴۹۱۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۳
آخوندی تائید کرد؛
وزیر راه و شهرسازی از واگذاری امتیاز ساخت قطعات هواپیما به ایران از سوی بویینگ و ایرباس خبرداد و گفت: در متن پیش‌نویس قرارداد به این موارد اشاره شده است.
کد خبر: ۳۴۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۸
با حضور 120 شرکت داخلی و خارجی؛
هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع هوایی و فضایی ایران از 4 تا 7 آبان‌ماه با حضور 120 شرکت داخلی و خارجی در محل برج میلاد برگزار خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۴